Hans is de broer van een collega van mij en wij hebben een aantal gezamenlijke hobby’s: auto’s en ligfietsen. Hans rijdt al een tijdje met een ligfiets, maar heeft een aantal maanden geleden besloten om over te stappen op een velomobiel. Natuurlijk had ik het leuk gevonden als hij voor een Versatile/Orca had gekozen, maar Hans gaat meer voor snelheid en de keuze is uiteindelijk gevallen op een (carbon) Quest. Afgelopen zaterdag was het zover en hij heeft zijn Quest in Dronten opgehaald bij Velomobiel.nl.

Vandaag was voor Hans de eerste tocht met de Quest en we hebben een gezamenlijke rit gemaakt langs het Amsterdam-Rijnkanaal. De Quest is voor Hans nog even wennen en het stoeltje moet iets beter worden afgesteld, maar verder bevalt deze goed. Ik fiets regelmatig langs het kanaal met mijn Versatile en het was wel leuk om deze rit een keer met z’n tweeën te maken.

Ik heb onlangs een paar nieuwe fietsschoenen gekocht. Deze vallen vrij smal en ik heb brede voeten, dus uiteindelijk was een maatje 46 schoen de enige die goed paste. Een ander zou misschien denken dat het feit dat ik een grote maat schoen heb eerder een gevolg is van mijn lange tenen, maar dat laat ik even in het midden.

Tijdens de eerste rit met deze schoenen heb ik de bedrading van het linker knipperlicht kapot getrapt. Ik heb hetzelfde probleem gehad met mijn oude Versatile; ik tikte elke keer met de punt van mijn schoen tegen één van de stekkers van het knipperlicht en deze kwam ook met enige regelmaat los. Ik heb de aansluiting inmiddels gerepareerd en de stekkers iets naar buiten verbogen om te voorkomen dat ik deze weer kapot trap.

Ondanks de gemiste kilometers vanwege het ongeval met Versatile 17 heb ik dit jaar 10.018 kilometer afgelegd. Voor mij is dit een persoonlijk record. 

Versatile 17 komt niet meer terug. Tegen de verwachting in is alles uiteindelijk netjes afgehandeld door de verzekeringsmaatschappij van de tegenpartij. De waarde van de Versatile is vastgesteld op € 3.800,- en dit wordt nu aan mij uitgekeerd. Het wrak krijg ik niet meer terug; de verzekering heeft deze op een eigen website geplaatst en daar is € 510,- voor geboden door een autosloperij. Per saldo zijn de kosten voor reparatie (€ 3.600,-) hoger, dus de Versatile is total loss verklaard.

Ik vind het wel jammer dat ik Versatile 17 niet meer terugzie, ik was tenslotte aardig gehecht aan deze velomobiel. Ik had het wrak kunnen houden en zelf kunnen proberen of ik deze weer in orde kon maken, maar dan had ik er zelf € 510,- voor neer moeten tellen en dat had ik er niet voor over. Van Gerrit Tempelman begreep ik dat ze bij Flevobike opruiming hebben gehouden en dat er veel reserve onderdelen (waaronder ook achter/bovenkanten van de Versatile) zijn weggegooid, dus daar is moeilijk aan te komen. Gerrit had wel nog oude frames liggen van de Versatile en daar had ik er één van kunnen overnemen, maar dat heb ik dus uiteindelijk niet gedaan. Ik denk namelijk niet dat ik de Versatile weer helemaal 100% had gekregen en de oplossing die ik nu heb gevonden is mijns inziens beter. Ik heb er tenslotte een jongere en technisch betere Versatile voor terug.

De Oliebollentocht was gisteren een groot succes. Hoeveel velomobielen er precies bij elkaar zijn gekomen weet ik niet, maar de 100 zijn we volgens mij zeker gepasseerd. Het was ook erg leuk om andere velomobiel piloten te ontmoeten, ervaringen uit te wisselen en ideeën op te doen. Ook goed om te zien dat er verschillende Versatiles aanwezig waren. De tocht verliep goed, het tempo lag rond de 30km per uur maar had wat mij betreft iets hoger mogen liggen. Het was grappig om te zien hoe enthousiast de bewoners in de dorpen waar we doorheen reden reageerden op de stoet passerende velomobielen. Onderweg een ingelaste pauze voor koffie met appeltaart en aan het einde snert en oliebollen. Het was heel bijzonder om zoveel velomobielen bij elkaar te zien en ik ben blij dat ik er dit jaar aan mee heb gedaan. Een impressie van de tocht:  

Toen ik de Versatile afgelopen woensdag ophaalde zag ik dat deze was uitgerust met twee Vredestein HPV slicks voor en een brede Schwalbe Marathon (47-406) achter. Ik heb het niet zo op slicks, ze gaan erg snel lek. En inderdaad, tijdens mijn eerste rit met de Versatile donderdagochtend had ik na een paar kilometer al een lekke band linksvoor. Inmiddels heb ik beide slicks vervangen door de vertrouwde Schwalbe Marathons (40-406). Dit fietst een stuk prettiger. Het zal misschien iets aan snelheid schelen, maar eerlijk gezegd merk ik daar niets van.

Het zag er naar uit dat ik dit jaar voor het eerst de 10.000km zou gaan passeren. Het ongeval heeft wat roet in het eten gegooid, maar ik ben druk bezig om er kilometers bij te trappen om toch nog die 10.000 te halen dit jaar. Ik heb mij ook voor de oliebollentocht ingeschreven:

http://www.ligfiets.net/event/2755/oliebollentocht-2011.html

Ik vind zelf het meest belangrijke van een velomobiel dat deze een kleur heeft die opvalt in het verkeer. Geel is het meest opvallend, maar Kawasaki groen valt zonder twijfel ook in deze categorie. Daarnaast vind ik het een hele mooie kleur.

Afgelopen woensdag heb ik Versatile 72 opgehaald in Dronten. De prijs vond ik een hele nette prijs voor een velomobiel van deze kwaliteit (4.200,-). Deze fiets heeft slechts 1500km op de teller en is eigenlijk nog nieuw. Inmiddels heb ik er 130km op zitten en wat het meeste opvalt is dat hij geruislozer is als de vorige Versatile; in de achterbrug zit een strip vilt tegen de bovenkant geplakt waardoor de ketting de bovenkant van de brug niet raakt. Het vilt was bij mijn vorige Versatile losgeraakt en tussen de ketting blijven steken en deze heb ik destijds verwijderd met als gevolg dat de aandrijving meer herrie maakte.Verder voelt alles wat degelijker aan omdat deze velomobiel veel minder kilometers heeft gemaakt als mijn oude Versatile.

Hoewel het nieuwe type aan de buitenzijde niet verschilt van het oude type zijn er onder de motorkap een aantal significante verschillen:

De remgrepen op de joysticks scharnieren nu aan de onderzijde i.p.v. aan de bovenzijde. Bij het oude type schuurden de remkabels na verloop van tijd kapot, dat is niet meer zo omdat de kabels nu onderin aangesloten zijn.

De stangen die de wielpoten in het midden houden zijn met kogelkoppen bevestigd. Bij het oude type waren deze stangen rechtstreeks in het kunststof vastgeschroefd en deze kwamen na verloop van tijd los te zitten.

De koplampen zijn 2W LED lampen. Bij het oude type waren dit 4W halogeen lampen en de accu raakte snel leeg als ik twee koplampen liet branden. Ik heb al twee keer in de avond gefietst en de LED lampen bevallen goed; de weg voor mij wordt goed verlicht waardoor ik op tijd kan reageren op de gaten in het wegdek die ik onderweg tegenkom.

Het zeiltje sluit beter af. De rits in het midden wordt afgedekt waardoor er minder snel water naar binnen lekt als het regent.

Het nieuwe type heeft een schijfrem achter en trommelremmen voor. Schijfremmen hebben als nadeel dat ze vuil verzamelen, dus deze moet regelmatig schoongemaakt worden.

Vorige week ben ik met de Versatile op een trailer naar De Ligfietsshop in Dronten gereden. Gerrit heeft de schade opgenomen. Het frame rondom de opening van de Versatile is behoorlijk verbogen en zal in zijn geheel vervangen moeten worden. Daarnaast is de klep en de achterzijde behoorlijk beschadigd. Geschatte kosten voor reparatie 3.600,-

Versatile 17 is na zes jaar en met 39.454km voorlopig gestagneerd. Ik heb enorm genoten van deze fiets en baal ontzettend van het ongeluk. Of Versatile 17 ooit nog op de weg komt betwijfel ik ten zeerste, maar helemaal zeker weet ik het niet. Dat zal ook gedeeltelijk ervan afhangen hoe de verzekering alles af wil handelen. Ik heb echter besloten om een andere velomobiel te kopen. Ook al wordt alle schade vergoed, het is mijns inziens niet mogelijk om mijn Versatile weer helemaal 100% te krijgen. Daarnaast wil ik graag weer kunnen fietsen, dus heb ik een via Gerrit een tweedehands Versatile uit Duitsland gekocht. Het gaat om Versatile 72 en deze komt binnenkort naar Nederland. Ik heb geluk dat deze te koop stond; een tweedehands Versatile is tenslotte moeilijk te vinden en voor een nieuwe (Orca) geldt een wachttijd van 1 jaar. Versatile 72 is een paar jaar oud en heeft nog maar weinig kilometers gemaakt, de kleur is appelgroen.

Ik heb de nodige formulieren ingevuld voor de verzekering en alles opgestuurd. Daarnaast heb ik mijn rechtsbijstandverzekering alvast ingeschakeld omdat ik mij een beetje zorgen maak of de verzekering van de tegenpartij alles wel netjes afhandelt.

Deze foto van Versatile 72 heb ik uit Duitsland ontvangen.

xefxbfxbd

Op zondag 27 november reed ik om ongeveer 12 uur in Woerden op een voorrangsfietspad. Toen ik een weg naderde zag ik van rechts een auto aan komen. De auto remde af voor het fietspad maar op het moment dat ik langsreed gaf de bestuurder gas en reed vol in de zijkant van de Versatile. Ik ben met de Versatile op de zijkant over de weg geschoven en kwam met een klap tot stilstand tegen een paal van een verkeersbord.

De bestuurder van de auto, een jong meisje, had net haar rijbewijs en had de auto van haar moeder geleend om bij een vriendin langs te gaan. Dat er een fietspad was had ze niet gezien en mij al helemaal niet. Het regende op dat moment en daardoor had ze mij niet gezien. Zelf heb ik hier wat moeite mee; het regende niet zo hard dat het zicht ernstig belemmerd was, bovendien reed ik heel langzaam en ik had haar tenslotte ondanks de regen ruim van tevoren gezien. Daarnaast is het een hele overzichtelijke kruising. Maargoed het is nu eenmaal gebeurd en het is niet anders.

Ik ben al lang blij dat mijn hoofd na de schuiver over het wegdek niet in contact is gekomen met de paal. Ik ben er goed afgekomen met een paar verrekte nekspieren, een aantal beurse plekken op mijn heup en rug en een lichte depressie omdat mijn Versatile zwaar beschadigd is. Verder ben ik aardig onder de indruk van stevigheid van de Versatile, deze heeft tenslotte de klap goed opgevangen.

Ik heb meteen foto’s gemaakt van de Versatile en de auto. De politie is erbij geweest en we hebben de nodige formulieren ingevuld. Nu is het een kwestie van langsgaan bij De Ligfietsshop in Dronten om de schade te laten opmaken en afwachten hoe de verzekering dit af wil handelen.

xefxbfxbd

Ik heb een hele tijd niet kunnen inloggen en niet kunnen posten omdat ze er bij Weblog zo’n zooitje van hebben gemaakt bij de migratie naar een andere omgeving.

Maar ik kan eindelijk weer bij mijn weblog. Nu met een nieuwe naam versatile.weblog. nl (voorheen versatile.web-log.nl). Inderdaad, heel veel gedoe en ellende alleen maar om dat streepje weg te kunnen laten.  Alles ziet er iets anders uit en ik heb de indruk dat nog niet alles werkt, maar ik kan in ieder geval weer een bericht plaatsen.